Дошиповка шин своими руками

Дошиповка шин – процедура для устранения недостатков протектора, нарушения контакта шины с диском, снижения износа и прочих дефектов качества, которые возникают при эксплуатации автомобиля. При дошиповке шин изменяется внешний вид шин, но все же некоторые люди решают проделывать эту процедуру своими руками. Для этого необходимо иметь в распоряжении несколько инструментов:

• Ножницы для обработки протектора;
• Лобзик;
• Режущая пилка;
• Лазерный или циркулярный шлифмашинка;
• Циркуль;
• Металлические щетки и набор щипцов;
• Другое, необходимое оборудование.

Шаги проделываемые при дошиповке шин своими руками:

1. Осмотреть шину и визуально определить дефекты, которые необходимо устранить;
2. Убрать старый протектор;
3. Заточить лобзиком или шлифмашинкой борта и края шины для придания им равномерного и гладкого профиля;
4. Зарисовать резьбу для установки протектора шлифмашинкой;
5. Установить новый протектор и закрепить его резьбой;
6. Установить на шину рисунок, выбранный из предложенных и закрепить двумя заклепками;
7. Провести контрольный осмотр шины.

Для профессионального дошиповочного оборудования имеется своя технология проделывания подобных работ. Однако, для случаев когда дело доходит до данной процедуры, возможный ее исполнение своими руками, без использования специального оборудования и инструментов.

Число шипов в пятне контакта

Число шипов указывает на размер пятна контакта. Оно находится на большинстве шин и может быть вышито на боковой стороне шины. Обычно число шипов указано в диапазоне от 3 до 15. Часто применяются также:

• 4-9, два раза по 4 шипа занимают по 12,5% ширины пятна контакта;
• 4-10, два раза по 4 шипа занимают 13% ширины пятна контакта;
• 5-11, три раза по 5 шипов занимают 16,5% ширины пятна контакта;
• 7-13, четыре раза по 7 шипов занимают 22% ширины пятна контакта.

Ошиповка вручную

Ошиповка вручную – это процесс, при котором новые шины закрепляются за дисками колесных агрегатов при помощи шпильков и гайки с помощью дополнительного оборудования. Ошиповка шин это неотъемлемая часть процесса дошиповки шин, чтобы их можно было использовать с безопасностью и эффективно. Независимо от того, делаете ли вы дошиповку шин для легкового автомобиля, мотоцикла или грузового автомобиля, необходимо правильно ошиповать шины своими руками. Этот раздел предоставит Вам инструкции по ошиповке шин своими руками.

Для начала определите, что Вам требуется для ошиповки шин:

• Шина
• Диск (обычно приобретаются вместе с шинами)
• Шпильки (выбираются исходя из размера диска и длины шин)
• Гайки (выбираются исходя из размера диска и шпилек)
• Червячки (выбираются исходя из размера диска и шпилек)
• Задние червячки (если для дошиповки используется два диска)
• Насос для гайки (или шлицевой ключ)

Далее перейдем к установке:

• Убедитесь, что поверхность дисков и шин правильно очищены от любого грязного шлака.
• Отцентрируйте шину, укладывая ее на диск.
• Установите шпильки на диск до того момента, пока они плотно не зажмутся.
• Прикрепите гайки с обеих сторон диска к шпилькам.
• Установите червячки на оба шпилька.
• Затяните гайки насосом либо шлицевым ключом.

Теперь можете уверенно использовать сайд-валы и шины с ошипованными дисками. В случае необходимости в дошиповке диска с двумя сторонами, Вам потребуется дополнительно приобрести гайки и задние червячки. Надеюсь, что инструкции по ошиповке шин своими руками были полезны для Вас.

Как сберечь шипы

Если вы работаете с дошиповкой шин своими руками, то необходимо помнить об одном важном пункте – о том, как сохранить шипы. Для этого есть несколько правил:

• Самое главное – не забывайте снимать старые шипы с шины. До того как вы установите новые шипы на шину, необходимо очистить поверхность от остатков старых шипов.
• Храните шипы в защищенном от влаги месте. Влага может навредить шипам, а также ослабить их характеристики. Поэтому упакуйте шипы в пластиковую пакет и храните их в сухом месте.
• Проверяйте ежегодно хранящиеся шипы. Хотя бы раз в год осмотрите шипы, чтобы они не окрылись и не повредились. Необходимо продумать данный процесс, поскольку после их проверки они не смогут быть установлены на резину.